Электровелосипед - своими руками!
Мой сын - любитель электровелосипедов - В.С. - Новый способ передвижения – электровелосипед : ОТВ
Оригинал взят у
velosipedistik в Электровелосипед - своими руками!
Оригинал взят у
velosipedistik в Электровелосипед - своими руками!Я с детства на велосипеде. Правда в детстве велосипеды были ущербными - типа Десна и Орлёнок (надо же было так велы назвать) :) С этого детства мы всё время старались их улучшить. Так что хобби родом из детства, технически подкованное двумя ВО ;) Последнее увлечение - умные электровелосипеды (или как сейчас модно - велосипеды будущего).
Думаю, большинство людей уже знают о существовании электровелосипедов - информация периодически всплывает в СМИ и по телевизору, не говоря уже про Интернет. На днях, кстати, была передача по центральному ТВ - в Китае хотят ввести запрет на сверхмощные 2кВт электровелосипеды... У нас ещё не успели вкусить, а у них уже - запретный плод технопрогресса. Ну за 20 лет-то можно было накушаться :) Но не о том речь.
Около 3-х лет назад увидел по телеку передачу Галилео про электровелосипеды. Я конечно знал, что они существуют, но совершенно не представлял что это такое. А как оказалось, это новая эпоха эволюции велосипеда. (Кому интересно - вот она: http://video.mail.ru/mail/3832634/-GALILEO/17857.html)
В 2009 я так и не нашёл где купить или хотя бы опробовать такую штуку в России... А сейчас, спустя 3 года я понимаю, что в нашем обществе всё также не хватает объективной информации про электровелосипеды. Да, существует много (для России) самоделок и всевозможных хэндмэйков. Один только электровел из стиральной машинки чего стоит :)
Я же хочу поделиться тем, что, на мой взгляд, действительно ИНТЕРЕСНО, ПОЛЕЗНО и ПЕРСПЕКТИВНО! СЛАВА ИНТЕРНЕТУ! :)
Тут смотрим как сегодня просто сделать из своего велосипеда УМНЫЙ электровелосипед!
Не сочтите за рекламу, покупал на днях в семью 2 набора Бионикса здесь Суппорт затерроризировал вопросами. Спасибо за терпение (хотя это их работа). Поставил как показано на видео за полтора часа оба комплекта.
Ощущения от езды прикольные. Полную картину описать на данном этапе не готов - надо побольше поэксплуатировать. Если коротко, то картина такая:
1. Тяжелее вел катить не стал (как пугали на форумах), хотя в весе и прибавил (был 13, стал 20)
2. На мопед не похоже не разу :) (как опять же писали на форумах)
3. Подъёмы и горки - это просто.. теперь это просто, особенно на 4 уровне ассистента. Это реально просто. Еду в гору на 2-х средних звёздах без особых усилий и быстро (специально засекал - 17-20 км/ч)
4. Чаще стал использовать переднюю большую звезду (практически всегда)
5. Велопрогулки 50-60 км в день - теперь это не спорт, это для удовольствия, исключительно :)
Плюсы, которые успел заметить:
1. Для зарядки аккумулятора вел не нужно таскать домой. Аккумулятор снимается, он там на салазках. Очень удобно! Сравнить не с чем, но так - удобно. Воткнул в розетку и забыл.
2. Вся система водонепроницаемая! Попали в дождь, боялся что коротнёт, поэтому жали домой на 4 уровне ассистента километров 15. Нет, всё нормально. Ничего не коротнуло, всё ОК.
3. Теперь катаемся на более длинные расстояния. И это замечательно. А то округу всю уже изучили.
4. Горки. Всю пользу электромотора понимаешь как-раз при подъёме в гору.
5. Не нужно подстраиваться под темп жены. Втыкнул ей ассистента на второй уровень и она всегда рядом :)
Недостатки, которые успел заметить:
1. Цена. Всё-таки стоило в себе переломить эту планку хочу/возможно.
2. Аккумулятор в движении зарядить на полную невозможно. Если только к лошади цеплять.
3. Экран пульта управления не сенсорный. Сейчас сенсорные экраны ставят даже на плееры.
4. Нет фары в комплекте! А была бы так полезна! Ведь можно же было запитать от аккумулятора какую-нить фару на Р-7. Ведь затяжные прогулки затягиваются не только по километражу, но ещё и по времени.
Это впечатления на данный момент. Возможно позже сделаю фотоотчёт и напишу более подробно о нюансах эксплуатации.
P.S. Друзья, вам не кажется, что такая логическая эволюция велосипеда очень напоминает развитие телефона?
Т.е. Сначала были функционально-ограниченные стационарные модели. Затем мобильные, но огромные тяжёлые чемоданы. А сейчас эра мобильных! И мало у кого остались стационарные. А дисковые многие видели только в фильмах :)
P.P.S. Приглашаю к диалогу и обсуждению в любом удобном месте ;)
Было бы интересно пообщаться с владельцами!
Думаю, большинство людей уже знают о существовании электровелосипедов - информация периодически всплывает в СМИ и по телевизору, не говоря уже про Интернет. На днях, кстати, была передача по центральному ТВ - в Китае хотят ввести запрет на сверхмощные 2кВт электровелосипеды... У нас ещё не успели вкусить, а у них уже - запретный плод технопрогресса. Ну за 20 лет-то можно было накушаться :) Но не о том речь.
Около 3-х лет назад увидел по телеку передачу Галилео про электровелосипеды. Я конечно знал, что они существуют, но совершенно не представлял что это такое. А как оказалось, это новая эпоха эволюции велосипеда. (Кому интересно - вот она: http://video.mail.ru/mail/3832634/-GALILEO/17857.html)
В 2009 я так и не нашёл где купить или хотя бы опробовать такую штуку в России... А сейчас, спустя 3 года я понимаю, что в нашем обществе всё также не хватает объективной информации про электровелосипеды. Да, существует много (для России) самоделок и всевозможных хэндмэйков. Один только электровел из стиральной машинки чего стоит :)
Я же хочу поделиться тем, что, на мой взгляд, действительно ИНТЕРЕСНО, ПОЛЕЗНО и ПЕРСПЕКТИВНО! СЛАВА ИНТЕРНЕТУ! :)
Тут смотрим как сегодня просто сделать из своего велосипеда УМНЫЙ электровелосипед!
Не сочтите за рекламу, покупал на днях в семью 2 набора Бионикса здесь Суппорт затерроризировал вопросами. Спасибо за терпение (хотя это их работа). Поставил как показано на видео за полтора часа оба комплекта.
Ощущения от езды прикольные. Полную картину описать на данном этапе не готов - надо побольше поэксплуатировать. Если коротко, то картина такая:
1. Тяжелее вел катить не стал (как пугали на форумах), хотя в весе и прибавил (был 13, стал 20)
2. На мопед не похоже не разу :) (как опять же писали на форумах)
3. Подъёмы и горки - это просто.. теперь это просто, особенно на 4 уровне ассистента. Это реально просто. Еду в гору на 2-х средних звёздах без особых усилий и быстро (специально засекал - 17-20 км/ч)
4. Чаще стал использовать переднюю большую звезду (практически всегда)
5. Велопрогулки 50-60 км в день - теперь это не спорт, это для удовольствия, исключительно :)
Плюсы, которые успел заметить:
1. Для зарядки аккумулятора вел не нужно таскать домой. Аккумулятор снимается, он там на салазках. Очень удобно! Сравнить не с чем, но так - удобно. Воткнул в розетку и забыл.
2. Вся система водонепроницаемая! Попали в дождь, боялся что коротнёт, поэтому жали домой на 4 уровне ассистента километров 15. Нет, всё нормально. Ничего не коротнуло, всё ОК.
3. Теперь катаемся на более длинные расстояния. И это замечательно. А то округу всю уже изучили.
4. Горки. Всю пользу электромотора понимаешь как-раз при подъёме в гору.
5. Не нужно подстраиваться под темп жены. Втыкнул ей ассистента на второй уровень и она всегда рядом :)
Недостатки, которые успел заметить:
1. Цена. Всё-таки стоило в себе переломить эту планку хочу/возможно.
2. Аккумулятор в движении зарядить на полную невозможно. Если только к лошади цеплять.
3. Экран пульта управления не сенсорный. Сейчас сенсорные экраны ставят даже на плееры.
4. Нет фары в комплекте! А была бы так полезна! Ведь можно же было запитать от аккумулятора какую-нить фару на Р-7. Ведь затяжные прогулки затягиваются не только по километражу, но ещё и по времени.
Это впечатления на данный момент. Возможно позже сделаю фотоотчёт и напишу более подробно о нюансах эксплуатации.
P.S. Друзья, вам не кажется, что такая логическая эволюция велосипеда очень напоминает развитие телефона?
Т.е. Сначала были функционально-ограниченные стационарные модели. Затем мобильные, но огромные тяжёлые чемоданы. А сейчас эра мобильных! И мало у кого остались стационарные. А дисковые многие видели только в фильмах :)
P.P.S. Приглашаю к диалогу и обсуждению в любом удобном месте ;)
Было бы интересно пообщаться с владельцами!
