Путевое
Кондукторам всех видов транспорта пора проходить курсы по рукопашному бою. Многие из них откровенно дерутся со своими пассажирами. Хватают их за одежду, выламывают руки, выталкивают из салона.
Был однажды свидетелем, как в ответ на такого рода физические действия не совсем адекватный, похоже, гражданин пару раз приложил боксерской серией по лицу кондуктору, а поскольку видевшие это пассажиры завопили: "Милиция, милиция", он рыбкой проскользнул в открытую и довольно узкую форточку. Это было нечто. Только что стоял рядом и уже на улице. С закрытыми дверьми-то. Тренированный жизнью.
Вообще-то надо вменить транспортникам правило не взимать плату при проезде на одну остановку. Одна остановка может и должна проезжаться бесплатно. Или уменьшить ее до разумных пределов. Не то это расстояние, чтобы брать плату или брать ее полностью. И плата должна варьироваться от количества проезжаемых остановок. Как на пригородных поездах, в междугородних автобусах. Конечно, расстояния между остановками могут быть разными. Одни длинные, другие очень короткие. Но какая-то система должна быть. Города большие. Нельзя проехать с севера на юг с десяток - полтора - два километров, условно говоря, за шесть копеек. И двести - двести пятьдесят метров за тридцать рэ.
Человек, бывает, очень торопится или вещей в руках набрано, пешком идти сложно, поэтому он и эту двухсотметровую остановку едет. Но пользоваться неотложной нуждаемостью пассажира и навешивать на него полный размер проезда некорректно.
Jursl © 2013
Был однажды свидетелем, как в ответ на такого рода физические действия не совсем адекватный, похоже, гражданин пару раз приложил боксерской серией по лицу кондуктору, а поскольку видевшие это пассажиры завопили: "Милиция, милиция", он рыбкой проскользнул в открытую и довольно узкую форточку. Это было нечто. Только что стоял рядом и уже на улице. С закрытыми дверьми-то. Тренированный жизнью.
Вообще-то надо вменить транспортникам правило не взимать плату при проезде на одну остановку. Одна остановка может и должна проезжаться бесплатно. Или уменьшить ее до разумных пределов. Не то это расстояние, чтобы брать плату или брать ее полностью. И плата должна варьироваться от количества проезжаемых остановок. Как на пригородных поездах, в междугородних автобусах. Конечно, расстояния между остановками могут быть разными. Одни длинные, другие очень короткие. Но какая-то система должна быть. Города большие. Нельзя проехать с севера на юг с десяток - полтора - два километров, условно говоря, за шесть копеек. И двести - двести пятьдесят метров за тридцать рэ.
Человек, бывает, очень торопится или вещей в руках набрано, пешком идти сложно, поэтому он и эту двухсотметровую остановку едет. Но пользоваться неотложной нуждаемостью пассажира и навешивать на него полный размер проезда некорректно.
Jursl © 2013
